电动车轮毂生锈要紧，但要看生锈的部位和严重程度。它不仅影响美观，还可能带来安全隐患。

以下是关于轮毂生锈的影响分析以及预防方法：

一、 轮毂生锈要不要紧？

1. 轻微表面生锈（不要紧，但需处理）：
   如果是铸铁轮毂或钢制轮毂表面出现一层浮锈，通常不影响正常骑行。但如果不处理，锈迹会逐渐扩大，导致轮毂表面掉漆、起皮。

2. 严重生锈（很要紧，影响安全）：

• 影响刹车： 如果是鼓刹车型，轮毂内部生锈会导致刹车失灵、刹车异响或抱死；如果是碟刹车型，刹车盘生锈会导致刹车片磨损加剧，制动效果下降。

• 导致漏气： 如果是真空胎，轮毂边缘（胎圈座）生锈会产生缝隙，导致轮胎慢漏气，甚至无法打气。

• 影响结构强度： 长期严重锈蚀会削弱轮毂的金属强度，在颠簸或撞击时容易变形甚至断裂。

• 电机损坏： 如果是后轮电机轮毂，密封圈老化加生锈，可能导致内部进水，烧毁电机霍尔元件或线圈。

二、 如何预防轮毂锈蚀？

预防轮毂生锈，核心是防潮、防刮擦、定期保养：

1. 保持清洁干燥：

• 雨雪天气骑行后，尽量用干布擦干轮毂表面的水分。

• 洗车时避免用高压水枪直接长时间冲洗轮毂轴承处和电机密封圈附近，防止进水。

• 尽量不要长时间将电动车停放在潮湿、积水的地方。

2. 保护漆面（防刮擦）：

• 轮毂表面的油漆是防锈的**道屏障。平时骑行注意避免轮毂磕碰路沿石，一旦发现漆面有划痕或掉漆，应及时用补漆笔或防锈漆修补。

3. 定期涂抹防锈剂/油脂：

• 对于钢制轮毂，可以定期在表面涂抹一层薄薄的防锈油或WD-40（注意不要涂在刹车盘和刹车片上）。

• 在轮毂轴承处、电机密封圈处，可以定期涂抹少量黄油（润滑脂），既能润滑又能防水防锈。

4. 检查并更换密封件：

• 后轮电机轮毂的油封（密封圈）容易老化。每次保养时检查一下，如果发现老化开裂，及时更换，防止雨水渗入。

5. 避免接触腐蚀性物质：

• 尽量避免骑行经过有强酸、强碱或融雪剂的路面。如果不小心沾上，要尽快用清水冲洗并擦干。

6. 长期停放需防护：

• 如果电动车长期不骑，建议将车停放在干燥通风的车库，并用车罩罩好，或者在轮毂表面喷一层防锈保护膜。

总结建议：
如果发现轮毂已经生锈，建议尽早处理。可以用砂纸打磨掉浮锈，然后涂上防锈漆或补漆笔。如果是刹车盘生锈，骑行时轻捏几次刹车即可磨掉；如果是轮毂边缘生锈导致漏气，建议去维修店清理锈迹并重新做密封处理。